数点のシムが足らなかったので追加発注し、入荷を待つ間
今度はEJ20エンジンのシリンダーブロックを加工します。
実はこのEJ20エンジン、この車両の心臓部となります。
強化クランクやコンロッドを組むに際して
コンロッドボルトの逃げスペースの確保が要ると言う事で
シリンダーブロックを削る必要があるのですが
ベルトサンダーでゴリゴリやってたら日が暮れると言う事で
フライスに寸法をイニシャライズしながら固定し
デジタルで寸法を見ながらサクっと
切削完了！
新品シリンダー故のバリ取り作業をしたら
徹底的に洗浄して
更には養生をして保管します。
コンロッドは
ピストンピンとの慣らしと擦り合わせを行って、スルスルに動くようにし
ピストンは
ピストンリングが入る溝のバリ取りをしてからシリンダーに組み込んで行きます。
