入庫車種が重なる事は良くありますが
これは珍しい組み合わせ SW20×2台 R35×2台 です
白いSW20は車検にて入庫し、現在車検後の整備と仕上げ中です。
奥の赤いSW20は
オーバーフェンダーを装着中
本格的にタイヤを太くするので
純正フェンダー周りは取り付け部分を残してバッサリとカットしてます。
もちろんオーバーフェンダーの状態での公認車検も取得して行きます。
奥のR35はこれからサスペンション取付＆アライメント調整待ちで
手前のR35は
ミッションを降ろして
スタンドアローン状態にした後
アウトプットセンサーの交換
もちろん日産さんは部品供給などしてくれませんので
総帥に造ってもらったセンサーを
純正センサーと交換
Cクリップ対策はすでに施工済の車両です。
このセンサーが壊れるとオートクルーズが効かなくなったり、
シフトアップ時にやたらと回転を引っ張ろうとする症状が出てきます。
MT用CPU側でもエラーを拾うようになりますね。
気になる症状に該当するようでしたら、お問い合わせください。
