Z31 ヘッドガスケット交換では無くE/G OHへ
車検に出したディーラーにて、デスビを思いっきり進角させられて オーバーヒートとなったZ31 当初はヘッドガスケット交換にて修理するつもりだったのが ヘッドを降ろして見たらシリンダー内のダメージが大きく エンジンOHとなり…
セッティングブログ
BP5 レガシィーW アプライドD SPリミッターカット
最近、何気に入庫率の高いBP系レガシィー ちょうど良い車体バランスとパワー感はBR系やレヴォーグでは味わえないので 今でもファンが多いのでしょうね。 僕もBP系は大好きです。 っで、今日は即時リミッターカット 逆輸入車な…
R35 GT-R MY15フラハ交換とスロットル加工
今週入庫しているR35 2台のうち まずは フラハ の交換から！ センターにCクリップがあるタイプなのでド初期の物ですね。 替えて正解です。 もう一台のR35は インジェクター12本化と同時にスロットルの大…
A31 セフィーロにてテストしていたパーツを売り出しました
A31セフィーロに載せて、型取りや慣らし運転を行っていた NEO6 RB25DET改2.7L仕様エンジンを特選パーツのページに掲載！ GT-Rミッションを加工してFR用に作り直し A31に組んでいたときのセ…
R35 86 R35 R35
重なる時には重なります。 一台は この2点を交換 もう一台は インジェクター 12本化 これで1000ｐｓオーバーでもインジェクター容量は大丈夫
HP内 特選パーツページ開設 R35系ページ更新
ここ数日ホームページの更新も頑張っています。 デモカーのR35の仕様が以前のままだったりしたので http://www.vehiclefield.com/contents/setting/cpu/R35-GT-R/ ht…
FD3S AEM製A/FメーターでのO2フィードバック完成
先日、ダイナパックでのセッティングの終わったFD3Sは 実走でのセッティングとO2フィードバックの有効化設定 AEMのA/Fメーターには出力を切り替えれる機能があるので、ナローバンドで出力させた信号を CP…
E12 ノート リアの車高確保のためのアダプター製作
前回の車高調装着時 目いっぱい上げた状態でも、リアの車高が やる気満タン状態だったE12ノート 峠を気持ちよく走ったり、ミニサーキット攻めたりする分にはこの車高もありですが もうちょっと車高を確保したいと言う事で ヘルパ…
見慣れた箱が本日も鎮座＠R35定番交換部品
あっ また、この箱が入ってる。 そう、R35 GT-Rのフライホイールハウジング MY15モデル用です。 ちなみに今回は こちらの長～い箱に入ったパーツも同時交換 初期型はポキポキ折れる事で有名なフロントプ…
アルミ溶接が止まらない＠夏くん
先日紹介したオールアルミ製の ウェルダースタンド 今度は炭酸ガスボンベの設置スペースを製作しているようで この扇形の部分は何で造ったんだ・・・？ あ～！パイピングのRの部分をキレイに潰して溶接したんですね。…
