MAZDAも始めた?こそ~っとリプロ・・・

最近、DJ系デミオでECMチューンをしたオーナーから

「ディーラーに点検に出して帰ってきたら、やたらと遅くなっている。

 一度データーを見てほしい。」

と言う連絡が多々入ります。

 

お店としては

「ECMの書き換えを行っていることを、きちんとディーラーに伝えて

OBDポートからのリプロは一切行わないでほしい旨をはっきりとディーラー側に伝えてください。」

とアドバイスしていますが、

それでもディーラー側で勝手にリプロされる場合

オーナー側が意向を伝え損ねてリプロされてしまった場合

各ハードパーツの物理的な交換により、ソフトが書き替えられる場合等

色々なパターンがあるようです。

 

今回のパターンは圧力センサー不良のエンジンチェックランプ点灯にてディーラーに入庫し

帰ってきたら遅くなっていたというパターン

 

データーを吸い出してみると

2016529145348.jpg

S553-18881-Lと言う見たこともないECU SWナンバー

 

以前ブーストアップデーターを作ったときは

2016529145434.bmp

1553-18881-Kと言うECU SWナンバーでしたので

データーそのものが変更されていますね。

 

この場合、残念ながら車両の全データーを吸い出し

吸い出したデーターをベースにしてブーストアップデーターを1から作り直すことが必要になります。

 

人によってはインジェクターのリセットでデーターが変更されてしまった・・・

なんて事例を聞くこともあります。

 

こそ~とリプロにご用心ください。