先日のブログでは他県ナンバー特集を行わせて頂きましたが
GRヤリスのさいたま市からの来店に引き続き
今度は日本の中心地、東京都の練馬ナンバー車両が入庫！
前期型ですが非常に綺麗な状態を保っていて、オーナーの愛の深さを感じられる一台に
ECUチューンを施してStep2をインストールさせて頂きました。
プラグ交換合わせて
1時間ほど待って頂いている間に
試運転まで行った上でお返し出来ますので
遠方からのご来店でも、その日の内に乗って帰る事が出来ます。
工場内の駐車場から道路に出る際、若干の坂路になっているのですが
ZC33Sだとその坂道でノーマルとの違いがわかるかも知れません。
と言って見送っていると
「うわっホントだ、全然違う！」
と言いながら東京に帰って行かれました。
御帰宅後
「合同会社ビークルフィールド 浅田さま
お世話になっております。〇〇です。
本日、ECUの書換にプラグ交換および貴重なお話ありがとうございます。
ハードウェアの交換はプラグ交換のみなのにソフトウェアの書換だけで
こんなに強烈な加速（低速から高速まで）が手に入れることができるのですね。
運転していた私はもちろん助手席に乗っていた長男もビックリするほどでした。
アクセル踏むとノートe-powerのモーターアシストを受けてるかのような力強さを感じました
（もちろんモーターついていないですが・・・）。
車を運転するのが今まで以上に楽しくなりました。
お金を貯めましたら強化クラッチとLSDをお願いしたいと思っておりますので、よろしくお願いいたします。」
とのご好評を頂けました。
noteの記事にも書きましたが、世の中に出回るECUチューンの多くが
低速トルクなんて物はまるで無視する中、こう言う好評が頂けると
苦労してでも街乗り領域のトルクアップを実現させてきて良かったなと思う訳です。
高回転高負荷だけでなく、普段使う部分での圧倒的なトルクの違いを体感したいのであれば
是非我々ビークルフィールドのECUをお試しください。
っとHP内のBLOGではソフト関連の宣伝をしつつ
note側では86＆BRZ用の強化ドライブシャフトの宣伝をしてます。
宣伝なので、見たくない人は見ないで良いですよ・・・。
