レボリューション製キャタライザーは半月で売り切れ状態となりました。
レボリューションの営業担当さんが
「日本で一番弊社のGRヤリス用キャタライザーを売るお店」
と言うだけの事はあります。
即完売でした。
その後しばらく次回納期未定でしたが、なんとか目途が立ちました。
来月にはなんとか数本確保出来ると思いますが
急ぎでどうしても欲しい方、１本だけならなんとかなるかも知れません。
っが、商品だけ売って欲しいはNGです。
当店での取付限定となります。
純正触媒を取り外し
レボリューション製キャタライザーを
装着したGRヤリスに
プラグ交換を行って
STEP1-Rをインストール！
もはや定番中の定番メニューです。
初期学習も
匠の技（笑）で
ノック補正学習値を23台に載せました。
そう言えばこの前、
「他社で書き換えたECUの初期学習だけをやって頂けませんか？」
って言われました。
丁寧にお断りさせて頂きました。笑
２台目は外板撮影NG車両ですが
STEP1のインストールを行い
初期学習施工後
ノック補正学習値を24.1まで進められました。
匠の技が冴え渡ります。嘘です。
ちゃんとしたガソリンが入っていて、ちゃんとしたパーツが組み込まれているが故の数字です。
３台目のGRヤリスはSTEP1からSTEP1-Rへのアップデートです。
東京都から自走で来店して下さった車両です。
プラグを交換して
ECUにデーターをインストール！
同時並行で他のGRヤリスも手掛けていたので
車両を離れる際は、コーンを置いて周りに人が寄らない様にします。
ヤリス×3台です！
初期学習を行い、ある程度ノック補正学習値を上げたら
最期は匠の技でもうひと段階上の領域へ。
この車両は24に乗りました。
こういうのも実際にECUデーターを造って、自分で観察して
なにがどうなっているか常に考えていないと見つけられない技です。
デモカーを持って日々新しい事がないかアンテナを張っていると色んなことが見えてきます。
GRヤリスのECUチューン、実車施工をお任せ頂ければ
匠の技でノック補正学習値が上がるような初期学習を行わせて頂きます。
まあ、ガソリンがダメだと匠の技は効きませんが・・・。
