先日のブログで使用したこの写真
左上にはFD3S RX-7が写ってます。
このFD3S
現在足回りの
リフレッシュ中です。
単純にサスペンションを
社外品に替えるだけではなく
サスペンションブッシュを
新品に
打ち替える事も行っているので
結構手間の掛かる作業です。
外されたブッシュ類・・・。
入れるのより外す方が大変です。
固着とか、固着とか。固着とか・・・。笑
挿入する方もプレスと治具
もしくは専用インストーラーを駆使しないと入らない事が多々あります。
量販店等ではサスペンション本体は交換してもブッシュの交換は敬遠される事が多いと思います。
当店であれば問題無く承っておりますので
「サスペンションを替えたんだけどなんかイマイチなんだよな～」
と言う方、ご相談ください。
そもそも量販店で交換した、そのサスペンションが間違っていることも多いので・・・。
GRヤリス用に
強化ファイバー系のクラッチディスクが届きました。
もちろんクラッチカバーも同時交換しますが
フライホイールは純正をそのまま使います。
フライホイール一体型のクラッチキット使ってクランクが折れてしまった方
ご愁傷さまでした。
デモカーのGRヤリスには
リアにもエンドレス製のブレーキを
奢りました。
パッドの厚みも
極厚です！
コレを使ってパワーを絞り出しますからね～。
停まれないと死ねます。
サスペンションリフレッシュ
駆動系チューニング
そしてフルコンセッティング
すべてを自社にて弊社スタッフが施工致します。
外注丸投げではありませんので安心してお任せください。
