昨日のブログで、アコーディオンカーテンを替えたエンジン組み立て室では
1JZ-GTEエンジンが組み上げられてます。
このエンジンは、こちらのブログで紹介した
JZX100 チェイサーに搭載される物でして、純正オイルを使い続けて
スラッジだらけになったエンジンを
ピカピカにしながら組んでます。
腰下はすでに完成しており
ピストン側
クランク側
共にウルトラスムーズな回転具合です。
ヘッド側は
バルブの擦り合わせを行っていて
ビフォーアフターを
見ると、その差、歴然です。
カムクリアランスも
測定して割り出した寸法の物を
実際に組み込んで確認。
地味な作業を如何にふて腐らずに行い続けるか。
エンジンビルドは、ソレに尽きます。
同じエンジン組み立て室の別のエンジンスタンドには
1JZとは形状の異なるV6ブロックが載せられてますが
これはこれでまた、後日のブログで紹介します。
現状、エンジンのOH依頼はかなりの台数を頂いていますので
すぐにすぐの対応が出来ません。
そろそろかな～と思った時点でお申込み頂いて
トドメが刺さる前に、ギリ間に合うか？と言う感じなので
早めのご相談を！
