仕事始めはやっぱりGRヤリスを紹介しないといけないような習慣になってます。笑
先週末にサスペンションアームやナックルのピロ化を紹介したGRヤリスには
エンドレスの
モノブロックキャリパーを
装着しています。
チラッと写るサスペンションは
エナペタルの特注品だったりします。
リアに続いて
フロントにも装着して行きますが
カービングEスリットローターは見た目にも性能的にも群を抜いてますね。
レース活動からフィードバックされた製品は機能美を纏います。
リアにも増してブ厚いブレーキパッド！
安心してブレーキを踏んで行けます。
もう一台のGRヤリスは
バンパーを外して
インタークーラーを
HKS製にチェンジ！
タイムアタックシーズンでの
安定した吸気温度供給に一役買います。
気温が下がるこれからの季節にこそ本領を発揮します。
夏場に導入するイメージがあると思いますが、それはパワーダウンを最低限に抑えるためで
気温が高ければどうしてもピークパワーは落ちてしまします。
もともとの外気温が低い時にこそ、インタークーラーの冷却効率の差が出て
ストレートでの一伸びに貢献します。
イベンチュリー製インテークとレボリューション製のキャタライザーに
当店のECUチューンを施したら、その次はHKS製インタークーラー！
これでこれからのタイムアタックシーズン、ライバルに差を付けれます！！
