店の入り口には
注文したホイルが大量入荷していたり
タイヤチェンジャー周りにはこれからタイヤを組む
ホイルが
入り乱れてます。
今まではタイヤやホイルはあまり積極的に取り扱わなかったのですが
業販を快く受け入れて下さった某問屋さんのおかげで、今年はタイヤもホイルも良く売れました。
担当の筒井さんに感謝です。
RAYSだけは今まで通り直でお取引させてもらってますが、所長にはお世話になりっぱなしです。
HKSより再出荷解禁となった
ZC33S スイフトスポーツ用の
フラッシュエディターは
パワーエディターとの併用専用データーをインストール!
トラブルが出ていたアドレスを変更しないように
定義ファイルを改定した上で
データーを入れないと元の木阿弥になります。
この辺りの対応に抜かりはありません。
フラッシュエディターを使わないZC33SのECUチューンも
連日、通販で対応したり
実車に施工したりと大忙しです。
この黄色いスイスポは静岡県からのご来店で
マフラーを、大人気で納期半年以上と言うHKSのスーパーターボマフラーに交換した上で
プラグをレーシングに替えて
こちらもブーストコントローラー併用によるハイブーストアップ仕様に!
ハイブーストアップ仕様はStep2からのアップデート組も多いですね。
とにかく下はトルクで上はパワーでギンギンに回ります!
店頭にはスーパーターボマフラーやSpec-L2マフラーの在庫は無い物の
(次回の納品は来年2月と聞いています。)
ブーストコントローラーは残り2つ
フラッシュエディターは
3つありますね。
プラグは8台分ぐらい在庫持ってます。
マフラーはもう導入済だから、ハイブーストアップ仕様にしたい!と言う皆様
お急ぎください。