6月に入って、車検の依頼も途切れませんね。
チューニング専門！と言うわけでもないので、車検での入庫も大歓迎です。
むしろ格安車検屋さんやディーラーでの即日車検に飽き飽きして
当店に入庫して下さる方の、愛車をしっかりメンテナンスしたい！と言う思いには大賛成です。
なので、安くはないです。笑
NCP13 ヴィッツターボは
女性がオーナーですが、今後も長く乗り続けたいと言う事で
車検だけでなくオールペイントの見積もりも依頼してくださりました。
昔は当店でも格安全塗装が流行った時もありましたが
今ではこの15万とか20万とか言うオールペイントをする方は皆無です。
ドリ車のイメチェンならこの価格でのクオリティーでも良いと思うのですが
やはり大事な愛車を長く乗る為のオールペイントとなると
付随作業も含めて80万とか120万とかになる事が多いです。
現塗装の剥離と新塗装の塗りだけでも大体50万はくだらないですね。
逆に言うとそこまでしっかりと塗り直す！と言う事です。
最近あまりブログネタにならないECUですが
当たり前すぎてネタにならない？なんて思ってしまう程、通販含めて依頼は途切れません。
漆黒のレクサスGS350は
新潟市からわざわざ自走で来店して下さり
ECUチューンをその場で施工して無事書き込み出来ました。
レクサス系のDENSO ECUはとにかくECUのROM-IDが多くて適合確認が複雑なのですが
今回は今まで施工したデーターとの互換性があったので
比較的短時間での施工が可能でした。
業界内ではZC33S スイフトのECU問題で
あーでもない、こーでもないって大騒ぎになっていますが
ちゃんとした仕事していれば蚊帳の外の話ですね。笑
工場内に届けられた段ボールを開封すると
EJ20のボーリング済みブロックが戻って来ていました。
SUBARU部品には散々な目に会いましたが
なんとかEJ20エンジンを組み上げる為の部品は
掻き集めたり、新規ワンオフ作製して確保出来ました。
関係各所の皆様、ご協力ありがとうございました。
