とは言っても、別におちゃらけた内容でも無いです。
AUDI A3は3.2Lエンジン+クアトロ搭載車両ですが
定番の
Sトロニックオイル交換です。
VW的に言うとDSGですね。
当店では定番の作業ですが、施工出来るお店はそれほど多くないようで
定期的に問い合わせと施工依頼が入ります。
今回は専用のフィルターも交換して6万円ほどの費用でした。
2.3万で交換できると勘違いしている人も多いようですが
そこまで安くはないので、それなりの覚悟？を持って作業依頼して下さい。
製品版を発注して、入荷！
車両に装着してABSセンサーからの車輪速パルスを間引いた上でLINKに入力して
トランクションコントロールが行えるようにします。
最後は
NewデモカーのR35 GT-Rトラックエディションにワイトレ装着！
しかし
カーボンブレーキ
迫力満点！！
クルマは急に止まれ・・・なくはない。と感じるほどの制動力と
踏力に応じた調整幅、そして低温時でも普通に止まれるその性能は
以前SPEC-Vに採用されたカーボンブレーキとは雲泥の差です。
このブレーキがオプション価格180万円で装着出来るのであれば
かなりお買い得だと思わせる性能です。
ワイトレ装着後
後ろ
前
見た目にもGOODですが、レバー比の変更で
もうちょっとサスペンションへの入力が変化すると良いな、なんて思ってます。
サスペンションで思い出した！
もしサスペンションにショックアブソーバーが無かったら・・・
良い感じのテスト画像？笑
こんなサスペンションが付いたクルマには絶対乗りたくない。
