先週はハード系の作業紹介や現車合わせセッティングが多かったのですが
もちろんECUチューンも水面下？で作業していますよ。笑
様々なECU書換ソフトを使っているので
ソフトの更新期限が切れていて、いざ使いたい時に使えない！ってならないように
海外のソフト＆ツールメーカーに再アクティーベートを申し込むのですが
コロナの影響はない様で、サクサク対応してくれます。
考えて見れば基本的に海外のツールメーカーはアウトソーイングが基本で
各エンジニアはそもそも在宅で仕事しています。
イタリアを例にとると、彼らは10時に最初のティータイムで1時間
お昼ご飯は2時間、アフターヌーンで1時間の休憩をとり
近くの喫茶店に出て行ってしまいます・・・。
っが、今は外出が禁止されているので外に出れません。
なので平常時よりも圧倒的にレスポンス良く対応してくれます！！
しかし、気が付くと1年が経っていて、次から次に更新がやってくるのですが
ツールやソフトの更新料だけでも年間100万ぐらい必要です。
半分趣味の世界です。
じゃないと気が滅入ります。笑
話は変わって
最近問い合わせ急上昇中の、ZC33S スイフトスポーツのツインECU仕様。
今週も1台施工しましたが、今まで当店でECUチューンしたことがあれば
データーはすべてバックアップしてありますので
再度来店して頂く必要無く
ツインECU用のECUを作製することが可能です。
一応、新品のECUの在庫、中古のECUの在庫、共に保有していますので
（タイミング的になくなる事は有ると思いますが）
手元に余分なECUが無くても、お申込み頂ければ比較的早い段階で発送可能です。
