ZN6 86
出口は砲弾タイプを選択しました。
S/C装着車両ですのでターボ車両ほどではありませんが
排気系の効率はエンジン出力にも影響を与え
結果ECUデーターも微調整が必要になります。
今回は
フラッシュエディターを使ってECU書換をした車両でしたので
実走行にてLOGを取り、主に燃料噴射量を調整しました。
前回、セッティングした際11台後半だったAFRが
今回のエキゾースト系の交換で12台前半まで薄くなってしまったので
エンジン負荷設定を見直し、AFRが元に戻る様にマップを変更。
点火時期も問題ないレベルに安定させてリセッティング終了です。
