ひとまずエンジン、ミッションが組みあがったRNN14 パルサーGTI-Rですが
実は海外製のエキマニには
こんな落とし穴が隠れていまして・・・
純正のターボパイプとエキマニがガチ当たりして装着出来ない！
さすが海外製！！
俺んとこのエキマニが付けたかったら、ターボパイプは造り直せってか～
造ってやろうじゃないですか
まっすぐ上に立ち上げて
エキマニを避けながら
ジョイントホースへ
うまく繋がりましたので
本溶接
メカニックが頑張ってワンオフ作業を行っている間
純正CPUを外して
Nistune基盤の組み付けを同時施工
少しだけ容量アップとなるHKS製の600ｃｃインジェクターに交換し
インジェクター係数と無効噴射時間を調整したデーターをインストールします。
さて、ECUも準備出来たので早々にエンジン＆ミッションASSYを車載して行きます。
