6速ミッションへの換装作業が進行しているレクサス IS250は
ミッションが
ドッキングされ
クラッチレリーズ周りも装着完了
クラッチフルードを充填させ、エア抜きを行ったら
ECUの中身をSARDのCUVUを使って、MT車両用のデーターに書き換えます。
無事にエンジンも始動して
シフトポジションスイッチの新設もOK
これでVSCにエラーが出てリセットしても、キャリブレーション可能です。
シフト周りも
ひとまず試運転が出来るレベルに組み上げます。
各パーツは輸出用のIS250 6速ミッション車両の純正品ですのでクオリティーは高く
切った貼ったの載せ換え感はありません。
最終的にセンターコンソールを付ければ、もっと純正チックに仕上がります。
さて、
6速換装作業が終わりましたので
週末には公認&新規車検登録に進んで行きます。
もう一つの大仕事、エアロの装着は
メーカーの大幅な製作遅れの為、品物すら入庫していません。
10月初旬に入庫するはずだったものが、中旬までズレ込むと言う連絡はありましたが、いまだに入庫せず・・・
納期確認をすると、
「10月中には納めたい」
との事
ん~ 急かして ひん曲がったエアロが届くのも難ですが
あまりに延期される納期も考え物です。