継続車検と足回りの強化に加えて、全塗装も行う予定の
GG3P アテンザマツダスピードバージョンは
以前タービン交換とセッティングを行い350ｐｓオーバーした車両です。
継続車検には特に問題もなくスルっと合格し
足回りの交換へ！
車高は落とさずにショックだけをエナペタル製のアブソーバーへ変更します。
フロントは楽勝で交換出来ましたが、リアはとんでもない取付方法で
メンバーを降ろさないと、アブソーバーが
外れないと言う構造でした。
装着時もリンクへの角度をしっかり決めてからでないと変なツッパリが出てしまうので気を使う構造です。
何とか
左右とも交換が終わり、一安心。
オートエグゼ製のローターとパッドは特に問題もなく装着出来
分かる人には分かるワンポイントが付きました。
タイミングベルトは使われておらず、チェーン式なので
ウォーターポンプと外ベルト、オートテンショナー周りを交換し
作業的には大方が終わりました。
これから全塗装の準備に入ります。
