フィアットFIAT500　LINKG4+STORMにてエンジン始動！ならず・・・

前回、サンバーの純正ECUにて仮エンジン始動が出来た

FIAT500　チンクエチェントには

LINKのG4+STORM（ストーム）を装着しています。

配線が何がなんだか分からなくならないようにチューブテプラでマーキングしながらも

ん～　だいぶんカオスですね・・・。

 

でも

繋げるべきものはちゃんと繋げて、いざセルスタート！

…

トリガーの波形を見てみると

当初予定していた物とちが～うっ！

カムセンオンリーでこの波形だと、ちょっと無理じゃね！？

 

トリガープレート造るか～