先日入庫した
ZC32S スイフトスポーツは
まずはボルトオンターボに付属されるサブコン周りの配線チェックから始めて
基本的にはすべてやり直す方向になりました。
入庫時に点灯していたエンジンチェックを調べる為DTCコードを読むと
点火系のエラーが立っていましたが、この辺りの配線が原因なのかも知れません。
レーシングカプラー使って、スッキリと纏めて行きたいと思います。
バンパーを外して、インタークーラー周りを眺めていると
なんとなく違和感を感じ、横から診ると
多分ステーが逆向きの様に感じます。
下側のステーも角度がおかしいので
インタークーラー周りも
手直しを行いながら、無理なく設置出来るように装着し直して行こうと考えています。
エンジンを降ろして
ミッションを分離させたら、エンジンを分解する為に
エンジンスタンドに載せて行きます。
後ろにあるのは2GRエンジン2基・・・。
エンジンだらけです。笑
エンジンOHは加工や部品が揃うのに時間が掛かるので
エンジンをバラすまでは一気に急ピッチで進めて行きます。
どうか、エンジン内部にダメージがありません様に！
そう言えば数年前
調度、今、赤いFDが止まっている辺りに
警察官がワラワラと押し入って来ると言う事件がありまして・・・
その辺りの事は本日のnoteにて書き綴りますね。笑
