社会復帰1日目、朝から元気よく働かせて頂いております。
今週末まで連休と言う皆さんは、そろそろやりたいことも無くなって
テレビを付けてもどうでも良い番組がダラダラと流れているだけで・・・と言う頃だと思います。
そろそろ年末年始の出費も終わり、ボーナスがいくら残るかの計算も出来ると思いますので
それを愛車に投資するのは如何でしょうか？
去年末に飛び込んで来たビッグニュースとして
GRガレージ主催のサーキットフェスタ2023
スパ西浦モーターパーク タイムトライアルにて
当店GRヤリスECUチューン Step3施工車両の
この車両が見事優勝を果たしました！
Step3をインストールする為TOMSのバレルマフラーを
交換した甲斐がありましたね。
街乗りでもStep2Gen2に比べ明らかに速さの違いを感じられるStep3は
サーキット走行でも結果が出せると言うリザルトが各方面から届き始めていまして
タイムアタックシーズンに突入したんだなと実感しています。
Step1やStep1-RからのアップデートはもちろんStep2やStep2Gen2からのアップデートでも
その差をしっかりと体感する事の出来るGRヤリス用Step3ノーマルカムVerは
インテーク EVENTURI製インテーク 一択
インタークーラー HKS製インタークーラー 一択
プラグ HKS製レーシングプラグ 一択
触媒 レボリューション製キャタライザー 一択
マフラー HKSスーパーターボマフラー 一択
っと、指定されるパーツがすべて一択となっております。
っが、これらはすべてStep3の性能を100％発揮させるためのパーツチョイスです。
マフラーは社外品であればどこの物でも大丈夫です。
とか
インテークも〇〇〇製でも大丈夫ですよ。
とか
キャタライザーは〇〇〇〇製でもOKです。
と
説明するECUチューンもあるようですが、それはそのECUチューンの内容だからです。
GRヤリスに限っては
インテークの容量とエアフロ測定の正確さ
インタークーラーでの確実な冷却と圧損の程度
キャタライザーの容量確保とE/Gチェックランプ対策
そしてそれらの排気を確実に排出できるマフラーが揃わないと
当店のStep3の本領発揮は無理です。
そこまで揃えるのにいくら掛かると思ってるの？と思うかも知れませんが
仮に揃えずにStep3をインストールしてStep1-R相当のパワーしか出なかったら
それこそ勿体ない状況です！！
GRヤリスに関しては実車施工をかなりの数、熟しまして
何百台と言う車両に試乗、試運転して来ました。
学習がうまく進むクルマ、進まないクルマ
すでに一人病み状態になっているクルマやなりかけのクルマ
すべてのGRヤリスに診断機を繋いでLOGを取りながら実走行した
膨大な情報から来る事実の裏打ちが当店にはあります。
現状、EVENTURI製インテーク
レボリューション製キャタライザー
HKS製インタークーラー
HKS製スーパーターボマフラー
そしてプラグのすべてを店頭在庫として保有しています。
今ならまだ今シーズンのタイムアタックに間に合います！
GRヤリスオーナーの皆さん！
是非、お問い合わせください！！
