あっと言う間に週末
そしてあっという間に終わる週末の土曜日。
そもそも平日に比べ営業時間の短い土曜は、瞬きするとお昼でして
振り返ると1日が終わっていると言う感じです。
それだけ作業の依頼が立て込んでいまして、ボーとする時間は1分もありません。
LINKで制御しているこちらのCP9A ランエボ６は
空燃比モニターの交換とシフトレブインジケーターをLINKで制御しました。
点灯する回転数は
リンク側で自由自在です。
こう言う細かい事も、出来ないより出来た方が良いですからね。
ZZT231 セリカはAT車両でして
オイルパンを剥がして
洗浄し
ストレーナーは新品に交換したら
トルコン太郎にて
ATFを圧送交換させて頂きました。
FD3S RX-7は、良く割れてしまう
ブレーキペダルセンサー先のプラスチックブッシュの交換と
H4ヘッドライトバルブの交換です。
ZN6 86は前期の持病、バンパーとフェンダーの隙間を少しでも少なくする為
バンパーを外してリテーナーを新品にしましたが
ビフォー＆アフターで
この差です。
隙間０にはなかなかなりませんね、前期は。
同時入庫している
赤いZN6 86は
継続車検整備中でして、中央のリフトのSE3P RX-8は
降ろしたエンジンから移植する物を取り外して
新品エンジンに
徐々に移植
してます。
パワーウィンドウが動かなくなってしまったS15シルビアのレギュレーターは
バラして確認したら
あ～、いつもの所が割れて脱臼してました。
パーツ単体は出ないのでレギュレーターを取り寄せて交換です。
嫁ぎ先の決まった元デモカーのZC33Sスイスポは、納車整備も進み
最後は
タイヤ交換です。
ねっ、結構色んな修理作業やメンテナンスを各種チューニングの合間、合間に進めてるんです。
なのでね、9月に入ったの、知りませんでした。笑
