ここしばらくGRヤリスネタが多かったと思いますが
ZC33S スイフトスポーツに関しては
もうブログに挙げるまでもない、安定した入庫率です。
今回は石川県からご来店して頂き
ECUチューンして
各部の状況を診ながらの試運転。
プラグ交換が無かったのでおおよそ45分ですべての作業完了でした。
っが、ちゃんと入庫時のECUデーターのバックアップ、取ってます。
ZC33SはECU内にプログラムデーターだけではなくイモビに関連したデーターや
今までの走行データーも含まれますのでね。
〇〇〇〇モードに突入した時は、このバックアップがあるか無いかで大違いです。
GRヤリスでもそうですが、ECUを書き換える事が出来るかはもちろん大事ですが
そのECU書き換えに伴う、その後の対応に、どれだけの引き出しが準備できているか？
デモカーをフル活用して、あーでも無い、こーでも無いと
捏ね繰り回してないと分からない事、多々あります。
そんな風に捏ね繰り回されていた当店の元デモカー
250万で売りに出したら、即、決まりまして今度は茨城県に旅立って行きます。
今、納車前の点検と整備を行っている最中です。
昨日のブログで登場した
SE3P RX-8からは旧エンジンが降りまして、これから新品エンジンを積む諸準備です。
FL5 シビックタイプRにも
APEX製の
マフラーが装着されましたが、装着時思う事多々ありまして・・・。
まあ、詳細はまた、いつかのブログにて。
