昨日は目まぐるしい忙しさでしたが、この疲れが心地良い。
ワーカーホリッカーにしか分からない感覚だと思います。
当店に来店するには珍しい、若い女子が乗る
こちらの86は、今回が初めての作業依頼でしたが
OKD製のダイレクトイグニッションを指名買いされまして
プラグと一緒に交換させて頂きました。
車検に合格したJZX100 チェイサーは一度エンジンOH後の慣らし運転の為
オーナーの元に納車し、丁寧に丁寧に慣らし運転実行中です。
当初は予算や納期の都合でメタルはそのまま再使用する予定だったものの
現物を見たら、このまま使うのはちょっとね～。
という事で、オイル交換した丁で、実際は交換しなかった大きなモーター屋さんとは逆に
交換しないつもりで居たのを、交換する事にしたのは
結局ちゃんとしたフルオーバーホール並みの作業になってしまっています。
どうせ替えるなら
クランクメタルも
コンロッドメタルも
という事で、ようやく部品が揃ったので組み込みを始めました。
HKSがLSPI対応として販売していたスーパーゼロレーシングシリーズに
0W-30の番手が追加ラインアップされました。
0W-20じゃ、ちょっと不安だよな～と言うGRヤリス乗りのこの季節。
ECUチューン等でパワーを上げている車種にもアドバンテージをもたらします。
新しいスタッフの引っ越しも大きなものは無事終わり、来週から出勤して来る予定です。
今後の弊社の事業拡大の大きな部分を担ってくれる人材だと期待してます。
これでようやく1000万円弱かけて揃えた3Dスキャナーやデザインソフト
それにソリッドワークスと言うCADソフトを使いこなせるスタッフが在中する事になります。
あ～、あれも造ってみたいし、あの部品はリバースしたい！
考えれば考えるほど夢が膨らみますが・・・今日は仕事はしないぞ！！
多分・・・。
