持ち込み修理で、R35のヘッドライトを直して欲しいとの事。
見て診るとフェンダーとの取り付け部位がボキっと折れてます。
接着剤で留めるだけだとまたすぐボキッとなるので
アラミドを張ってからプラスチックを融解させ
プラスチック溶接見たいな感じにて補修。
これなら浸水も防げるので、ヘッドライトの中側が曇る事も防げます。
ZN6 86にVARISのエアロを装着している
こちらの車両はヘッドライトを後期に変更しているのでバンパーウインカーや
コーナーウインカーが要りません。
なのでワンオフでカバーを作成する為の下準備や
コーナーウインカー装着部分を隠すメクラカバーを製作してます。
世紀のクルマ、センチュリーも時々入庫して来ます。
今回もATFの交換作業を請けましたので
オイルパンを剥がして掃除したら
ストレーナーを
新品に交換した上で再組付けして
最後はトルコン太郎を使って圧送交換。
最初はドロドロだったATFも
交換量が進むにつれて
透明度が出てくるようになったので、目途を付けて交換終了となりました。
ハードなチューンやECUチューンのイメージが強いかもしれませんが
こう言う普通のメンテナンスも多々お請けしています。
ハブベアリングやハブの打ち替えなんて朝飯前ですわ。
って言っても、朝ごはん食べた後に作業しますけどね。笑
さて、今日も残りの時間、各スタッフの予定は詰まりに詰まってますので
1台1台気を抜かず確実に進めて行きたいと思います。
