久しぶりの週末クリスマスって事で
世の中みんながメリークリスマスってケーキ食ってますが
そもそもイエスキリストって12月25日生まれじゃ無いです。
ベツレヘムの飼い葉おけで産まれたって言われてますが
この12月のベツレヘムなんて、くっそ寒いんで
飼い葉おけなんかで赤ん坊寝かせてたら寒くて死にます。
じゃあ世界中で祝われるこの12月25日って、いったい誰の誕生日なんですかね・・・？
今アニメで流行りの悪魔だったりしてね。
・・・誕生日の悪魔・・・
25日が終われば、デパートは一気に正月ムードに早変わりして
キリスト教から神道へ。
人が死んだら仏教で。
世界的に類を見ない宗教への寛容さを示す日本人ですね。
すいません、ヤサグレてて。
でもまあ、嫌いなもんは嫌いで良いと思うんです。
嫌いな物が無いと、好きな物へのこだわりが薄くなると言うか・・・。
この感覚分かる人、居ますかね？笑
っで好きと言えばクルマ弄りで、それが今は仕事になっている訳でして
毎日色々なクルマを整備させてもらっています。
パリっとしたFD3S RX-7は
まずは圧縮を
測定して、そこそこの数字にちょっと一安心。
コイルを替えるために
スロットル周りを分解したついでに
ピカピカに掃除しておきました。
組み付けてしまえば見えない部分ですが、空気の通り道ですからね。
汚いよりキレイな方が良いに決まってます。
S14 シルビアに装着する
LINK G4XFURYには
電動スロットル用のヒューズ等を新設したので
いよいよ車両への埋設が始まります。
サスペンションアームにピロボールを打ち込んでいたND5RCロードスターは
オープンデフを機械式LSDに交換してメンバーを装着。
サスペンションアームやナックル類を再装着したら
サスペンションはHKS製のハイパーマックスRへ。
フロント側のサスペンションアームも
ブッシュをすべてピロに打ち替えて
サスペンションを装着！
ボディーをシャキっとさせる為
フロアには補強バーを追加して、意のままに操れるようなクルマを目指します。
ND5RCロードスター乗ってるけど、パワー感もハンドリングも
イマイチなんだよね～と感じている人は少なからず居ると思います。
シャキっとさせて見ませんか？
