先日、車高調を某社製からHKS製のハイパーマックスⅣ SPに交換した
黄色いスイスポオーナーが、ECUチューンの効果を体感して見たいとの事でしたので
デモカーにて乗り比べてもらいました。
まずはノーマルECUにHKSのSPEC-LⅡマフラーを装着した状態で試乗して頂き
その後、ECUをとっかえひっかえして行きます。
ノーマルECUの後に試乗してもらったのがSTEP3 GEN2でして
この時点で既に大興奮気味だったテンションは
続いて試乗してもらったHiBoostUP仕様でMAXへ！
その場でHKSのマフラー SPEC-LⅡのオーダーを決めて頂き
入荷後HiBoostUPの施工を行う事になりました。
デモカーによる試乗は、いつでも行っている訳ではありませんが
タイミングが合えば可能な時もあります。笑
まあ、積極的に試乗して下さいって訳じゃない旨、お察し下さい。
これからデモカーはオリジナルサスペンションの
テストに入るので、しばらくは試乗、無理です。
デモカー繋がりで、先日スパ西浦でひとまず車種別トップタイムに返り咲いた
GXPA16 GRヤリスは足回りを分解して
ブッシュ類を
ピロボールに
打ち換えています。
気温的にもうベストタイムは狙えないよね～なんて話をしていた所へ
バックオーダーだった12Dが入荷・・・。
タラレバは大嫌いなので、タイムアタック当日に間に合っていれば～なんて事は言いません。
あの日、あの時に、あのタイムが出た事。それだけが事実なんです。
12Dの入荷やLSDの入荷が間に合わなかったと言う事も全部ひっくるめて
それが、その時のビークルフィールドとしての実力だったまで。
来シーズンに向けて、黙々と準備を進めます。
