先日のブログでリア周りの作業風景を少しだけチラ見して頂いた
JB64Wのジムニー。
ひとまずハイリフト関連の作業が終わったので
アライメントの調整を行っています。
基本的にはスプリングにて
車高を上げて、長さの足りなくなったショックをロングストロークの物に
換えて行くのですが、その際ブレーキホースや各リンク類も長さが足らなくなるので
関係各所をすべて対策品に変える必要があります。
なので、ある意味作業はローダウンよりも大変です。
ジムニーは本格的な4WDなので
乗用車のサスペンションに見慣れていると
おお~っとなる部分が多いですね。
ラテラルリンクのジオメトリーを変更する為
ブッシュを打ち換えると言う作業も必要なのですが
取説通りに施工すると問題あり・・・だったので
車体で実測して、ベストな位置を計算し
圧入しました。
こう言う作業も「なぜこの部品が必要か?」と言う意味が分かってないと
装着して不具合が出ても、「こんな物かな?」で終わってしまいます。
リフトアップ関連作業はすべて終わったのですが・・・
このジムニーに装着するパーツはまだまだ山の様に残っており
シートなどの大物も残っています。
新車で購入して間が無いにも関わらず、これだけの高額作業をすべてお任せ頂けた事
心より感謝いたします。
期待を裏切らないように、各作業、焦らず確実に進めて行きたいと思います。
っと言う事で、JB64W ジムニーのハイリフト仕様作成も
お任せください!