ER34 スカイライン フルタービン&電スロ仕様の形が見えた!

昨日に引き続き、本日も定休日の月曜日です。

電話して頂いても繋がりませんし、メールやLINEでのお問い合わせには

明日火曜以降、随時返信しますのであしからず・・・。

 

排気系のワンオフが終わり

吸気系のワンオフも何とか目途の付いたER34 スカイライン

だいぶエンジンルーム内が完成に近づいてきました。

しかし追いやられたウォッシャータンク、どこに付けよう・・・。

 

電動スロットルを動かす為には

アクセルペダルポジションセンサー

付きのアクセルペダルが必要ですが

ER34用なんてものはありません。

 

構造的に一番近い?かなー・・・?って物を探してきて

加工して

なんとか形になりました。

 

これで制御に必要な物は大方車両に装着出来たので

LINKのG4Xに配線を繋いで行き、エンジン始動を目指します。