先週のブログでちょこっとだけオシリの写った
GVB インプレッサは
tS TypeRAと言う希少限定車でして、市場では非常に高値で取引されています。
そう、高値で取引されている希少車ではあるのですがっ
インタークーラーが外され
インマニが外され
タービンも
外されました！
そうっ、とっても希少なグレードではあるんですが
「やっぱりチューンドカーに乗りたいんですよね。」
と言うオーナーの意向で
あっさりとタービン交換車両へとアップデートされている最中です。
今回はHKSのGT3タービンを使って行きます。
タービン交換を生かす為に
インマニ両側のインジェクターはインジェクターダイナミクス製の大容量に交換し
最終的にはブーストコントローラーと純正ECU書き換えにてセッティングして行きます。
このGVBと同じブログで
やはりオシリだけ移った180SXは5速ミッション載せ換え作業が完成し
ペダル類も5速ミッション用に交換＆加工！
無事
エンジンも始動しました！
申請していた
改造概要等通知書も出来上がったので公認車検を受検！
大きなトラブルもなく車検に合格して、めでたく合法車両の仲間入りです。
