長いお休みを頂いていましたが、ブログだけは毎日あげ続ける事が出来ました。笑
物書きは苦ではないので。
本日から仕事始めとなるのですが
工場内には5速ミッション換装の為のパーツやタービンキット各種に加え
エンジン換装用のベースエンジン
製作途中の
RB25エンジン等ヘビーワークを思わせる部品が勢ぞろいです。
ダイナパックには
ロータスエキシージが載せられており、この車両はブーストアップをした上で
ECUセッティングを行ってゆきます。
昨日のブログで取り上げたWRX-S4を始め、各車現車合わせセッティング待ちの車両は7台ほど。
今年はECUのウィンターキャンペーンは行わないと決めましたが
キャンペーンを行わなくても
ECUセッティングやECUチューンの依頼は定期的に入って来ます。
現在検討中の皆さんはお早めにご連絡下さい。
特に今年は年末年始のお休みであまりお金を使わなかったのか
余ったお金をチューニングに使う為、問い合わせフォームからの問い合わせや
LINEからの問い合わせが非常に多いです。
また年末年始に連載した
GRX133 マークX GRモデルへの6速マニュアルミッション換装作業への反響が
思いの他多く、現在数件のお問い合わせを頂いております。
換装に必要な部品が手に入らなくなった段階で
物理的に載せ替え作業は出来なくなりますので、お早めにご決断頂ければと思います。
問い合わせを頂いた順に随時返信して行きますが
問い合わせの内容によっては時間が掛かりますので、その旨ご理解ください。
