GRBインプレッサのスペシャルエンジンとGCGのG30タービン。
排気系がすべて繋がったので、今度は各部の遮熱処理です。
タービン側は
もちろんですが
車体側にも
必要な場所にはハニカムプレートや
遮熱布を使って、熱害を最小限に食い止める処理を施します。
そして、いよいよ
車載！
タービン周りのクリアランスは絶妙で、どこにも干渉しません！！
タービンからインタークーラーまでの配管も
インマニの下を通して
インタークーラーへ接続。
サクションパイプはフェンダー内まで伸ばして
エアクリーナーがエンジンルーム内の熱気を吸わないようにします。
左右のブローバイホースですが
純正品ではどうにもレイアウトがきついので、アルミ配管を使って新設。
専用クランプなども使って、なるべくキレイに設置しながら
インタークーラーからの配管もサージタンクまで繋がりました。
これで排気系、吸気系が一通り綱がったので、ラジエターを装着したら
制御を行うLINKの設置、設定に移って行きます。
