以前、ホイールをブラックに塗装して納車した
AUDI S7
今回オイル漏れとダイナモ不良との事で入庫しましたが
エンジンルームを見ると補機ベルトが切れてました・・・。
これじゃダイナモは回らず、文字通り発電不良ですね~。
オイル漏れに関しては、上からでも下からでも
隙間が無さ過ぎて漏れ箇所の特定が出来ないので
思い切ってバンパーを外して
ラジエターも外した状態で確認。
ココ!と言った所からオイルが漏れている訳ではなく
クランクプーリーの周りに放射状に散らばっているので
クランクオイルシールの劣化と考えて
ほぼ間違いなし。
通常とはエンジンが前後逆向きに乗っている様なレイアウトのS7は
本来であればフライホイルが付くような部分にクランクプーリーが付いてます。
逆にタイミングチェーンやカムスプロケットはエンジン後方に位置します。
しかし国産車であれば、1000円未満で購入できることも多いクランクオイルシール
AUDI S7用はこのシールだけで9800円だそうです。
まだ、出るだけましか~。
ポルシェとかミッションのメインシールの供給が無くて
ミッション本体を買えって言いますからね。
そう言う意味ではR35のGR6ミッションも同じか・・・。
ただGR6に関しては別ルートから内部部品がある程度供給されますけどね。