継続車検×2台とSR20エンジンの組み上げ!

車検見積で?と感じた件に関して、昨日のブログで書きましたが

同じような事を経験している同業の皆さんがとても多い事にビックリしました。

ただ、車検をメインの仕事にしている方は、入庫を断るわけにもいかず

見積もり作成後

「一度検討します。」

と言って、その後音信不通となるパターン。

「一度検討します。」

と書いて

「こんかいはおことわりします。」

と読むのでしょうか?笑

断りの一報を入れると言う、一般常識さえ無いようです・・・。

 

今回紹介する

こちらの車両は、当店にて販売したクルマ

2年が経過したので継続車検を受けました。

 

相見積もりの依頼も、もちろんありませんし

「必要なところは整備しておいて下さ~い。」

と、完全お任せコース。

 

特に深い部分の整備は必要なかったので、一般消耗箇所を交換して車検後の整備も完成。

無事納車の運びとなりました。

同日に入庫したスペーシアも継続車検での入庫でしたが

こちらはリコールの関係で、車検整備代のほとんどをSUZUKIが負担してくれました。

初回車検でそもそも交換部位が少ないうえに

基本整備代をSUZUKIが負担してくれたことで

かなり安い金額で車検が終わりました。

 

さて、今度はハードなお仕事へ!

腰下と腰上がくっついた

SR20は、もちろんこのエンジンです。

 

きれいに掃除した

オイルストレーナーを装着したら

ナプレック製の大容量オイルパンを

装着!

 

エンジンをひっくり返して、カムを装着して行きます!!