ピンクいS15シルビア用のSR20DETエンジンは
腰上の組み付けに移行しています。
小さいサーキットで3速までしか使わないから
ソコまでしっかり作らんくても大丈夫よ！ってオーナーは言うのですが
ドリフトだろうがタイムアタックだろうが、うちの店で組んだエンジンとして世に送り出す以上
中途半端な仕事では出したくないじゃないですか・・・。
たとえブローしたとしても、ここが壊れたんじゃしょうがないね。って言えるように
現状のベストを尽くしながら組んで行くと
バルブのすり合わせにも自然と力が入ります！
なんか撮影角度が隠し撮りみたいでイヤらしいですね。笑
バルブ周りの組み込みも無事終わり
鍛造ピストンが挿入された
シリンダーブロックと合体するのも
時間の問題です。
二つを締め上げる
ヘッドボルトの準備もOK！
同じS15でも
こちらはオレンジです。
なにかが撤去されてますが・・・
あっ最近流行りの
サヨナラVpro作業ですね。
Ver3.3でも不具合が多くなってきたので
3.24や3.2ましてや3.1なんて、いつぶっ壊れたっておかしくないです。
海賊版ソフトが使えるって事で
未だにヤフオクやメルカリで3.2シリーズが高値で売り買いされてますけど
まともな基盤なんて何枚残ってんだろ～って感じです。
サヨナラVpro
コンニチワLINK
業界含めて最近の合言葉の様です。
