すいません。
なぜかTEIJINさんのコマーシャルが頭に流れました。
だけじゃないTEIJIN!
個人的に上白石姉妹は妹の方がカワイイと思います。
って言ったら、奥さんにめっちゃ大きい声で
「え~」
って言われました。
自分、間違ったことを言っているのでしょうか・・・。
先週のブログはECU関連やエンジン製作紹介が多かったのですが
ジュークの継続車検や
AUDI S7の継続車検+DSGオイル交換なども行っていました。
86は
プラグ交換と同時にHKS製S/Cのトランクションフルードの交換です。
HKSさんの公式アナウンスでは
スーパーチャージャーのトランクションフルードは
基本的に交換しなくて良いとの事ですが
非公式のアナウンスでは、必ず交換して下さいとの事。
自分は後者を信じますが、なぜトランクションフルードの価格が上がったのかは謎です。笑
当然のことではありますが、こう言うメンテナンス系の仕事も比較的多いんです。
っが、ジュークの前方には物騒なランエボが鎮座しており
ずーっと、ズーット待っていたウェストゲート戻し用のカップリングフランジを
メインパイプ側と
ウェストゲート側に溶接。
ツインゲートの合流部分でもあるので、管のサイズにもこだわっています。
国内にはジャストなサイズが無くてオーストラリアから取り寄せていたのですが
コロナの影響もあって
出国が・・・
便が・・・
通関が・・・
何か月待っていたんだっけ?
排気が繋がれば、ようやくエンジン始動です!