CT9A系のランエボは、基本的に必ず１～2台は入庫している感じがする当店ですが
今回はCT9Aでも、マイベックエンジン搭載のランエボ９です。
継続車検には問題なく合格し
タイミングベルトやバランサーベルトの交換を
行う為、エンジンを半吊りにして
作業して行きます。
三菱ディーラーでは、CT9A系は作業を断るお店も多いらしく
AYCやACDのメンテナンスが出来ないまま乗り続けられるクルマも多い様です。
車検と合わせて、各部の点検やメンテナンスも可能ですので
CT9Aオーナーの皆様、是非！
もちろん、ハードチューンの依頼もOKです。
こんな感じだったウェストゲート配管を
まずは上の方でカットして
こんな感じに
ツインを並走させて
合流させた後にメインマフラーに戻る様にしました。
チーフメカニック、渾身そして入魂の逸品です。
車検整備から通常メンテナンス、ハードチューンまで対応可能です！
