Defi製のマルチメーター
FDを装着しました。
車速とREV信号を入れたので、油温、油圧、水温、回転、車速の5つが1つのモニターで確認出来ます。
装着位置を工夫する事で純正のマルチメーターも目視出来ます。
ただ、このモニター用の
油温と油圧センサーを装着する際、溢れ出たオイルがエキマニの遮熱版の中に入ってしまい
いつまでたっても微量な白煙が出るので
一度エキマニを取り外して、遮熱版を剝がしながら内部を清掃。
こう言う部分をしっかりと行わないと信用が落ちてしまいます。
もちろん脱着や清掃の工賃は弊社持ちです。
エアダクトを加工装着したフロントバンパーには
近藤エンジニアリングのブランド 匠のリップスポイラーを装着。
世の中にはクソ以下のエアロが多数存在する中
このメーカーのこのブランドの精度は抜群に素晴らしい物で
純正バンパーの下部にバチコンってハマります！隙間も歪も皆無です！！
素晴らしい製品と言って良いと思います。
自分だって良い商品は褒めますよ。
ただそれだけ誉めれる商品が少ないって言う現実なだけです。
車体にバンパーASSYを
組み込んで、サイドステップと
リアサイドアンダーにはグロス塗装したSTI製のエアロを
装着しました。
フロントとのバランスも良いと思います。
このエアロも隙間なく歪なく装着出来ました。
リアデュフェーザーも
近藤エンジニアリングの匠ブランドをチョイスして
仕上げはカーボンボンネットです。
高さの微調整用のシムが同梱されており、微妙な高さ違いはそのシムを使うのですが
シムの厚みが薄いんですよ。
って事はこの厚さの中での微調整をして欲しい！と言う意思の表れでして
精度に自信を持っていらっしゃるんですね。
いや素晴らしい！
フロント
サイドからリア
リアデュフェーザー
これぞチューンドJDMって言うお手本みたいなVABに仕上がりました。
それにしても最近スバル車の入庫も多くなり
VM4レヴォーグがエアコンリフレッシュ等を行っていました。
CVTFの交換も行わせて頂いたのですが、それはまた別日のブログにて。
