11月に入っても、相変わらず工場内は大騒ぎです。

11月に入って1週間、消費税増税の影響は全くなく

10月も結構大掛かりな商談が多かったのですが

11月に入りさらに高額な見積もり依頼が増えています。

 

ここ愛知県はTOYOTA系の企業に勤める人が多く

12月前半にボーナスが支給されるので、それを見越して

早々に見積もりや商談をする人が多いのがこの11月です。

 

工場内では

前回紹介した事故修理がほぼ完成したC35ローレルにリアバンパーを装着し

足回りの点検調整とアライメント測定&調整を行っています。

 

隣のリフトでは

BNR32 GT-RからRB26エンジンが降ろされて

これから腰下のOHです。

 

ダイナパックには

コペンオーナーの間では超有名な

も。ファクのLA400Kデモカーが載せられてパワーチェックと各種データー取り中です。

 

フルコンを現在使用しているVpro4.0からLINK製に変更し

軽耐久レースでのドライバビリティーを向上させるため

各種補正を積極的に絡めて行きます。