エキマニの上にポコっとEGRの装置が付いているPS13やRPS13
三河の陸運局でも最近はエキマニが変わっていると
EGRは？
と聞かれます。
S14エンジンなどに載せ替えていればOKなんですが
NVCSが無いと、S14エンジンだってことを証明するのが面倒
っで、EGRが無くても排ガスOKですと言う書類を取り付けて
無事車検合格！
運転席はRECAROのSP-GでレールはRECARO-JAPAN製。
最近話題のRECAROシート車検非対応問題も口頭での説明で何とか合格もらえました。
ちょっと前に
シートとレールのメーカが合っていないと車検不合格！
と言うのはかなり有名になりましたが
今回のRECAROは車検に通らない説はもっと根本的な問題で
三河の陸運局でも、結構な勢いで突っ込まれ書類の提示を求められることもあります。
先日BRZにBRIDEのシート＆シートレールが付いている車両を持込車検にて受検したのですが
「はい、書類見せて～」
って普通に言われ
「何の書類？」
って聞き返したら、
「このシートとシートレールを、この車両に装着して大丈夫って言う書類」
との事
「って事は車台番号が入って無いとダメ？」
って再度聞き直したら
「そうなるね～」
だって。
んでBRIDEさんに直接問い合わせたら
「あっ、書類出しますんで言ってください！」
ってことで、すでに問題を認知済み
でもRECAROに関しては・・・。
あ～、これからもっと面倒になって来るんでしょうね。
車検と社外シート問題・・・。
面倒くせ～の一言しか出てこない！
特に関東ではRECAROシートは既に車検でハジかれているので
これからみんなどうするんだろっ・・・？
車両が変わって
こちらはBNR32のAIMメーター設定。
ODOメーターが無いと車検に合格しませんが
この車両はAIMのマルチモニターをメーターパネルワンオフで埋め込んでいる関係で
純正のODOメーターがありません。
そこで、車速センサーから距離を割り出し
オドメーターとして機能させることが出来る様に設定変更。
ECUにLINKを使っているのでCAN接続しているので、ECU信号も同時表示出来ます。
車検合格にはもう少し手直しが必要ですが、ゴールが見えてきました。
