最近は輸入車のECUチューンの依頼や問い合わせが多く
先日のランボルギーニ ウラカンに引き続き
VOLVO V70 MkⅢのECUチューニングです。
2009年以降のV70をMkⅢと呼ぶようでECUは
非常に小型なボッシュ製を使用しています。
防水シールのカットが難しい、カエシのある蓋を使っているので
ECUをオープンするまでに少々時間が掛かりましたが
基盤へのダメージ等はもちろん皆無！
すべてのデーターを吸い出して、データーを解析しチューニングプログラムを製作
インストールする前に、一度ノーマルデーターのECUを車両に戻して
パワーチェックを行いましたが
カタログ馬力 231psに対してTCF1.0にて175psほどしか出力されません。
何回もパワーチェックを行い、同じグラフが出力されるようになっても
やはりパワーは175ps前後で止まってしまい、トルクも29ｋ弱です。
ベンツやBMW VWやAUDIはTCF1.0で測定しても
カタログ馬力を超えてくることが一般的ですので、欧州車と言う括りで考えて
スウェーデンも何かと規制に厳しい国なので
この辺りの出力は忠実に表現されていると思ったのですが、どうもちがうのでしょうか？
それともこのクルマ自体が何らかのトラブルを抱えているのでしょうか？？
ネットを見てみてもVOLVOのパワーチェックをして
その出力値を公表しているのを見つけられず
イマイチ一般的なパワーをの見当をつけることが出来ませんでした。
その為、オーナーと話し合い今回は一度セッティングを保留し
いろいろな情報が集まってから、再度セッティングを行うことになりました。
VOLVOにお乗りの方で、パワーチェックをした事のある方
カタログ馬力〇〇PSに対して、どれくらいの実出力があったよ！
と言ったような情報があれば
匿名で構いませんので、教えて頂けませんか？
