以前のブログにて
YEA1S エスクードターボのハイパワー版データーの作製を始めた事
を書きましたが
あまり大きな反響は無かったので、ボチボチ進めています。
スイスポの様にプラグをレーシングプラグにして点火時期を1度でも進めれるように・・・
と言うクルマではないようなので、プラグはノーマルプラグに戻して
ノックリタードが入らない点火時期やブースト設定にて
データーの書き込みと
実走チェックを繰り返して、全開域のパワーを重視するよりも
全体的なフィーリングの向上と6速ATとの相性を考えてセッティングしています。
もちろん最終的にはダイナパックでパワーチェックも行い
数字的な裏打ちも出来る様にはしますが、現状でかなり良い感じのパワー感と
加速感になっています。
あとスピードリミッターも切れているのを確認しました。
220km/hスケールのメーターの本領が発揮できます！笑
