週末お預かりした
RPS13 180SXと
CT9A ランエボ9
180SXは
ドライブシャフトの修理とNISMOアームへの交換
ランエボ9は
ターボホースとラジエターホースをSAMCO製に交換して行きます。
通常修理の際も上手に社外品を使うと案外安く済むことがあります。
今回は180SXの純正エンジンマウントよりも
NISMO製のマウントの方が安かったりしました。
それもちょっとだけ安いかな？と言うレベルではなく
純正の方が倍の値段しました・・・
日産部品は純正品の値段を年式に沿って無条件に上げてゆくようなので
古いクルマの部品はドンドン上がってゆきます。
NISMOはまだそう言った悪影響の元にはいないようなので、値上がりがなく、
結果 社外品の方が安くなると言うアンバランスが起きているようです。
