K13 マーチ ワイドトレッドスペーサー装着

前回、ECUセッティングを行った

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K13マーチは

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ワイドトレッドスペーサーの装着です。

 

ブレーキが

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大容量化されているため、純正ホイールにスタッドレスを履かせて装着しようとすると

キャリパーと干渉してしまいますので、11mmほど外側にオフセットする必要があります。

っが、ただのスペーサーで11mmを嚙ませるほど純正ハブボルトの長さは長くありません。

 

そこでワイトレの出番となるのですが、純正ホイールの裏側には十分の

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逃げがありますが、夏用タイヤを履かせたホイールには逃げがありません。

そこでハブボルトをワイトレ内に収まるよう、すべて短縮加工しての装着となりました。