ヘッドガスケットの交換が終り
セッティングの準備に入ったJZX100 マークⅡ
その前に、圧縮が無事に落ちているかを確認
他の気筒もすべて測りましたが、実測値で10~11kの間でOK!
ダイナパックに載せます。
センサーの配線をダイナパックに接続し、A/Fやブーストの確認を行うため
圧縮は落ちたとは言え、現状のセッティングでの体力測定を開始
びっくりするような数字が出たので、ひとまず現状のデーターは破棄する事にしました・・・。
新規でデーターを作製しVproにインストールし、再度パワーチェック!
今度は失火かいな・・・
装着されていたプラグは全体的には見た目にそれほど劣化はしていませんが
5番は碍子にクラックが入ってる。
過去にベッタベタにカブらせたか・・・?
ここは気前よく6本とも新品へ交換!
青いグラフがプラグ交換後
ピンクのグラフがVproのデーターを新規制作後
赤いグラフが入庫時のデーター・・・A/Fがブーストの立ち上がり付近で13.4とかを記録していました。
これでようやくセッティングに入れます!