無事車検に合格した
ECR33 スカイラインは
アライメントを調整して、直進安定性をしっかり確保！
視認性の高いA/Fメーターや
ノックモニターを常時視野に入る位置に設置し直したら
いざ、実走セッティング！！
600ｐｓオーバーのFRは久しぶりで少々ビビッていましたが
新品のゼスティノ07RR 255/35R18にリアタイヤを交換したので
4速以上はしっかりグリップしてくれます。
逆に言えば3速までは滑るって話ですけど・・・
いつもの場所でログを確認し
いつもの場所でデーターの小変更
ダイナパックとの負荷の掛かり方の違いからくる若干のズレを補完し
最後のアタックは車速燃料補正の効果を確認
帰り道はスロットル補正の微調整を行いながら
アクセル操作の全域でキレイにエンジンが吹けるように最終セッティングして
実走セッティング完了
今回はNVCSをキャンセルしたRB25DETエンジンにGTX3071Rと言う組み合わせでしたが
ブーストが掛かり始めるのが3000rpmで思ったより下からグワっと加速して行きます。
RB25用のタービンがどんどん廃版になって少々寂しい感じがしますが
ハイパワーを望むのであればGCGのGTX3071R お勧めです！
