ベタっと落ちた車高の
DJ5FS デミオ
オリジナルの車高調サスペンションをプロトタイプとして装着し
色々なシュチュエーションにてテストしています。
現状はフロントは50mmダウンでもう少し下げれます。
下げ幅に応じてスタビの取り付け位置は3段階に変更出来るようにしてあります。
（画像は後日）
もちろん倒立式のショックを使い減衰力調整式（15段前後）で
車高は全長調整式となっています。
リアは
これで全下げ70ｍｍの状態です。
リヤのショックは正立式で
減衰調整のダイヤルも装着状態で回せるようになっています。
ショックの全長を変更する事が出来るので、決めた車高に合わせてベースバルブの位置を変更する事が可能です。
まずは高速道路でのハイアベレージ走行を試して見ましたが
この車高でも乗り心地は悪くありません。
低速域は比較的ポコポコ動くのにコーナーでは不快なロールが出たり
全体的にハイアベレージで走行すると腰高感のある純正サスペンションとは全くの別物で
ロールは少なめにス～と高速コーナーを曲がって行きます。
この辺は言葉では伝えにくいですので、仕上がったら試乗してもらうのが一番かと。
11月中には販売に持ち込みたいと思っていますので
当店オリジナルサスペンションを待ってくださっていた皆様、もうしばらくお待ちください。
