全塗装の終わったBNR34 GT-Rは
車検整備＆付随整備の為ピットイン
タイミングベルト交換の為、外ベルト周りを外して
クランクプーリーボルトにアプローチするものの
緩まない・・・
ラジエターも外してインパクトで試しますが無理
ロングのスピンナーハンドルにパイプで延長して・・・
とか色々試みるものの無理・・・
16年間この仕事してきて、過去最強のクランクプーリーボルトですね。
しゃーない、例のアレ 買うか～
今までなんども購入を検討してきた 例のアレ
30万と言う金額なのに、クランクプーリーボルトの緩めにしか使えないと言う例のアレ
いよいよ買うか～
工具の納品に時間が掛かるので、一度補機ベルトを元に戻して
車検を先に受けてしまいます。
