週末に依頼のあった見積もり依頼等は
大体、月曜、火曜ぐらいで目途が付くのですが
今週は木曜まで引っ張りました。
見積もりを依頼してくださった皆様、返答が遅れまして申し訳ありません。
自分が担当する実作業が遅れ気味なので
今週は金曜の休みを返上して働いてますが、
すんなり行かない作業がほとんどの為、なかなか効率が上がらず・・・
納車をお待ちの皆さん、別にサボっている訳ではありませんので
もう少々お待ちを。
チーフメカニックが取り組んでいるのは
黒86の作製
エンジンの強化と同時にAT→MTへの換装も行っているため
クラッチペダル新設やマスター＆レリーズシリンダーの新設を行った後
エンジン組み立て室から降りてきた
FA20Tエンジンを車両に積み込み！
ATSのカーボンツインプレートを介して
ドグミッションを装着
ドグと言ってもケースは純正品仕様の為、見た目には純正ミッションと変わりありません。
ミッション化に合わせて、
AT用にローファイナルを組んでいたデフはMT用にファイナルを変更して再装着
しかし
インタークーラー周りのこれらのカーボンダクト
すべてオーナーの手によるワンオフ作品です。
見た目に目を引く外観のエアロはもちろんですが
こういう細かい部分の空力パーツもすべてこだわって作成していく辺り
ある意味プロ以上ですね。
