セッティングの終了したA31セフィーロ＠0310MOTORING 2号機ですが
O2センサーが死んでいて、フィードバックが有効に出来なかったので
この際
A/Fメーターを付けてアナログ出力から
O2信号を出力させて、純正ECUのO2配線に割り込ませました。
イノベート製のA/Fメーターは正確な出力はもとより
アンプから出力が任意に変更できるのも大きなメリットです。
純正O2センサーを新品で買うと、A/Fメーターより高いので
修理と言う面で考えてもこちらの方がリーズナブルです。
0.3Vで固定されていたO2電圧も
ストイキの14.7の時に0.5V出力されるようになったので
O2フィードバックも有効化させました。
これで低負荷走行時、アイドリングで余分なガソリンを垂れ流すことも無くなりました。
