フィアット チンク 5速ミッション載換はペダル類含め完了

長期でお預かりしている、フィアットチンク

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ATからMTに載せ換えるのとヒーターユニットの小型化を依頼されています。

エンジン&ミッションはオリジナルではなくスバルのサンバーのものが移植されていた車両だったので

ATから5速ミッションに載せ換える作業自体は比較的簡単に終わったのですが・・・

 

もともと装着されていたブレーキペダルやアクセルペダルが

取ってつけたような形になっていて踏み難い事この上ない状態でした。

そこでペダル類を出来るだけオリジナルの配列になるように加工、調整を繰り返していましたが

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ようやくリンク類のワンオフ加工が終わって何とか形になりました。

同時にATシフトリンケージから

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5速ミッション用のシフトリンケージに交換するため

センターコンソール?を造り直して、サイドブレーキレバーもオフセット

 

エンジンも普通に始動し、アクセルペダルもクラッチペダルも有効ストロークが確保されていることを確認

ヒーター&エアコンが無い状態ではありますが、試運転が出来るレベルまでは進みました。

ようやく一段落と言った感じです。

 

次は小型のヒーターユニットを探して、どう移植するか・・・

ですね